Эта зимняя шина - новое слово в линейке фрикционных моделей бренда Pirelli, выпущенная на рынок к зимнему сезону 2015/2016. Разработанная, как альтернатива шипованной резине Pirelli Ice Zero, липучка Pirelli Ice Zero Friction предназначается для легковых автомобилей любого класса, а также для кроссоверов. Демонстрируя бескомпромиссно высокие характеристики на ледяных дорогах, шина обладает заметной комфортностью и бесшумностью, а также обеспечивает не менее высокий уровень устойчивости на зимних дорогах в суровых условиях. Особенности: Мягкая резиновая смесь. Состав резиновой смеси был разработан итальянскими шинниками с учетом их многолетнего опыта участия в автоспорте. Благодаря специальным полимерным соединениям и диоксиду кремния резина сохраняет необходимую эластичность при широком диапазоне низких температур, что прекрасно сказывается на сцепных свойствах при передвижении по скользким покрытиям. Направленный рисунок протектора. Максимальный уровень тягово-сцепных свойств на любых зимних дорогах обеспечивают шине протекторные блоки, которые в широкой центральной зоне иссечены канавками и имеют разную геометрию, а в плечевых зонах расположены поперечно и отличаются чуть большей мягкостью. Многочисленные объемные ламели. Превосходные сцепные характеристики шины на снежных и ледяных покрытиях поддерживаются благодаря 3D-ламелям, которыми испещрены все протекторные блоки. Эти маленькие элементы различной формы образуют тысячи дополнительных сцепных кромок на заснеженных и обледенелых дорогах, а при передвижении по сухим твердым поверхностям ламели самоблокируются, протекторные блоки становятся более жесткими и малоподвижными, что сохраняет великолепную устойчивость шины при маневрировании на высоких скоростях. Дренажная система. Быстро и эффективно удалять воду и талый снег из пятна контакта призваны многочисленные продольные и боковые канавки, которые увеличиваются по ширине от центра к плечам. Увеличенное пятно контакта. Благодаря конструктивным особенностям профиля покрышки и более мягким плечевым протекторным блокам разработчикам удалось добиться оптимального распределения давления в шине. В итоге протектор имеет увеличенное пятно контакта с дорогой, а это позволяет достичь еще большего сцепления и эффективного торможения на любом покрытии.
| Производитель | Pirelli |
| Название модели | Ice Zero Friction |
| Профиль | 265 |
| Высота профиля | 60 |
| Диаметр | 18 |
| Индекс скорости | H |
| Индекс нагрузки | 114 |
| Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
| Chevrolet |
| S10 | 2012- 2.5 / 2.8 |
| TrailBlazer | 2012- (II) 2.8TD, 2012- (II) 3.6 |
| Chrysler |
| Aspen | 2007-2009 4.7 V8, 2007-2009 5.7 V8 |
| Dodge |
| Durango | 2004-2013 4.7 V8, 2004-2013 5.7 Hemi |
| Ford |
| Endeavour | 2015- (III) 2.0, 2015- (III) 2.2 D, 2015- (III) 3.2 |
| Everest | 2003- 2.0GTDi, 2003- 2.2TDCi, 2003- 3.2TDCi |
| Haval |
| H9 | 2015- 2.0 / 3.0 |
| Holden |
| Trailblazer | 2016- 2.8D |
| Infiniti |
| FX | 2008-2013 (S51) FX35, 2002-2008 (S50) FX45 |
| Jeep |
| Grand Cherokee | 2010- (WK2) 3.0 CRD / 3.6 / 5.7 |
| Kia |
| Mohave | 2008- 3.0d (HM), 2008- 3.8i (HM) |
| Lexus |
| GX | 2013- 4.6 (GX460), 2002-2009 4.6 (GX470) |
| Mercedes |
| GL-Klasse (X164) | 2006-2011 GL320 (X164), 2006-2011 GL350 до 225 л.с. (X164) |
| GL-Klasse (X166) | 2012-2016 GL350 (X166) |
| GLS-klasse | 2016- 350d 4Matic, 2016- 400 4Matic (завод R18) |
| X-Klasse | 2017- 2.3TD |
| Mitsubishi |
| Pajero | 2006- 3.2 D (V80 / V90), 2006- 3.8i V6 (V80 / V90) |
| Pajero Sport | 2015- 2.4, 2015- 3.0 |
| Nissan |
| Frontier | 2007- 4.0 |
| Toyota |
| Fortuner | 2015- 2.7 / 2.8 |
| Hilux | 2015- (VIII) 2.5 D, 2015- (VIII) 3.0D |
| Land Cruiser Prado | 2009- (J15) 2.7i, 2009- (J15) 3.0d, 2009- (J15) 4.0i |
| Tacoma | 2015- (III) 2.7 / 3.5 |
| Volkswagen |
| Amarok | 2016- 2.0 (2H), 2016- 3.0 (2H) |