Эта зимняя шина - новое слово в линейке фрикционных моделей бренда Pirelli, выпущенная на рынок к зимнему сезону 2015/2016. Разработанная, как альтернатива шипованной резине Pirelli Ice Zero, липучка Pirelli Ice Zero Friction предназначается для легковых автомобилей любого класса, а также для кроссоверов. Демонстрируя бескомпромиссно высокие характеристики на ледяных дорогах, шина обладает заметной комфортностью и бесшумностью, а также обеспечивает не менее высокий уровень устойчивости на зимних дорогах в суровых условиях. Особенности: Мягкая резиновая смесь. Состав резиновой смеси был разработан итальянскими шинниками с учетом их многолетнего опыта участия в автоспорте. Благодаря специальным полимерным соединениям и диоксиду кремния резина сохраняет необходимую эластичность при широком диапазоне низких температур, что прекрасно сказывается на сцепных свойствах при передвижении по скользким покрытиям. Направленный рисунок протектора. Максимальный уровень тягово-сцепных свойств на любых зимних дорогах обеспечивают шине протекторные блоки, которые в широкой центральной зоне иссечены канавками и имеют разную геометрию, а в плечевых зонах расположены поперечно и отличаются чуть большей мягкостью. Многочисленные объемные ламели. Превосходные сцепные характеристики шины на снежных и ледяных покрытиях поддерживаются благодаря 3D-ламелям, которыми испещрены все протекторные блоки. Эти маленькие элементы различной формы образуют тысячи дополнительных сцепных кромок на заснеженных и обледенелых дорогах, а при передвижении по сухим твердым поверхностям ламели самоблокируются, протекторные блоки становятся более жесткими и малоподвижными, что сохраняет великолепную устойчивость шины при маневрировании на высоких скоростях. Дренажная система. Быстро и эффективно удалять воду и талый снег из пятна контакта призваны многочисленные продольные и боковые канавки, которые увеличиваются по ширине от центра к плечам. Увеличенное пятно контакта. Благодаря конструктивным особенностям профиля покрышки и более мягким плечевым протекторным блокам разработчикам удалось добиться оптимального распределения давления в шине. В итоге протектор имеет увеличенное пятно контакта с дорогой, а это позволяет достичь еще большего сцепления и эффективного торможения на любом покрытии.
| Производитель | Pirelli |
| Название модели | Ice Zero Friction |
| Профиль | 245 |
| Высота профиля | 45 |
| Диаметр | 19 |
| Индекс скорости | H |
| Индекс нагрузки | 102 |
| Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
| Bentley |
| Azure | 2007-2014 T 6.75 V8 |
| Continental GT | 2003-2015 6.0L |
| BMW |
| 5-series Gran Turismo | 2009- 520d (F07), 2009- 530d (F07), 2009- 530d xDrive (F07), 2009- 535d (F07), 2009- 535d xDrive (F07), 2009- 535i (F07), 2009- 535i xDrive (F07), 2009- 550i (F07), 2009- 550i xDrive (F07) |
| 7-series | 2009-2014 730d (F01-04), 2009-2014 730i (F01-04), 2009-2014 740d (F01-04), 2009-2014 740d xDrive (F01-04), 2009-2014 740i(F01-04), 2009-2014 750i (F01-04), 2009-2014 750i xDrive (F01-04), 2009-2014 760i (F01-04) |
| X3 | 2010-2017 (F25) 1.8d, 2010-2017 (F25) 2.0d, 2010-2017 (F25) 2.0i, 2010-2017 (F25) 2.8i, 2010-2017 (F25) 3.0d, 2010-2017 (F25) 3.5d, 2010-2017 (F25) 3.5i |
| X4 | 2014-2018 (I) 2.0i / 2.0d / 2.8i / 3.0d, 2014-2018 (I) 3.5i / 3.5d |
| Cadillac |
| CT6 | 2016- 3.0TT |
| CTS | 2007-2014 (II) 3.0 / 3.6 / 6.2 |
| XTS | 2013- 3.6i |
| Honda |
| CR-V | 2012-2016 (RM) 2.0, 2007-2011 (RE) 2.2, 2012-2016 (RM) 2.4 |
| Hyundai |
| Equus | 2009-2016 (II) 3.8i / 4.6i / 5.0i |
| Kia |
| Sportage | 2016- (QL) 2.0i / 2.0D |
| Mercedes |
| S-Klasse (W222) | 2013- S400 Hybrid (W222), 2013- S500 (W222) |
| Opel |
| Antara | 2006- 2.0d (L-A), 2006- 2.2d (L-A), 2006- 2.4i (L-A), 2006- 3.0i (L-A) |
| Ssang Yong |
| Chairman | 2008- (W) 5.0 |
| Tesla |
| Model S | 2012- 100D / 60 / 75 / 90D |