Фрикционная шина для внедорожников - новая высококлассная модель зимнего сезона 2013 года для жесткого и универсального использования на массивных автомобилях SUV-класса. Она сочетает в себе четкость сцепления на любом зимнем покрытии, потрясающую курсовую устойчивость, комфортное управление и высокую экономичность. По сравнению с легковым прототипом (Hakkapeliitta R2), эта шина имеет ряд конструкционных изменений и технологических новшеств. Особенности: Технология Aramid Sidewalls. В состав резиновой смеси боковин этой покрышки входят ультра-прочные арамидные волокна. Арамид, использующийся в авиационной и оборонной промышленности, делает шину предельно устойчивой к разрыву при ударах и наездах на препятствия. Новая резиновая смесь с технологией Nokian Cryo Crystal. Добавление мельчайших многогранных кристаллов в резиновую смесь позволило шине быть похожей на шипованную - эти многочисленные частицы вгрызаются в лед, подобно микроскопическим шипам, и обеспечивают первоклассное сцепление со скользкими зимними поверхностями. Такими кристаллами протектор наполнен на всю свою глубину, и даже по мере износа шины эти экологичные частицы сохраняют необходимый резерв сцепления. Резиновая смесь, состоящая из каучука, силики и рапсового масла добавила шине не только эластичности и прочности на разрыв, но и стойкости к изнашиванию. Покрышка имеет увеличенный срок службы и благодаря фирменному индикатору износа можно в любой момент точно определить глубину протектора. Дизайн протектора. Рисунок протектора этой шины сильно отличается от рисунка своего прототипа. Он стал более агрессивным, с увеличенным количеством и размером протекторных блоков, что прибавило шине тягово-сцепных качеств. В центре протектора находится сплошное ребро, которое положительно влияет на курсовую устойчивость и управляемость при высоких скоростях. Специальные зубцы в канавках между шашками центральной и боковых зон протектора улучшают сцепление при разгоне и торможении на снегу и слякоти. Полированные открытые канавки в плечах обеспечивают эффективный отвод мокрого снега и воды из зоны контакта шины с дорогой. Ламели-насосы. Кроме разнонаправленных ламелей, которыми испещрены все шашки протектора, плечевые блоки дополнительно оснащены специальными ламелями-насосами. Они буквально выкачивают жидкость из пятна контакта, обеспечивая сбалансированную управляемость и надежное сцепление шины на льду с водяной пленкой.
| Производитель | Nokian |
| Название модели | Hakkapeliitta R 2 SUV |
| Профиль | 265 |
| Высота профиля | 60 |
| Диаметр | 18 |
| Индекс скорости | R |
| Индекс нагрузки | 114 |
| Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
| Chevrolet |
| S10 | 2012- 2.5 / 2.8 |
| TrailBlazer | 2012- (II) 2.8TD, 2012- (II) 3.6 |
| Chrysler |
| Aspen | 2007-2009 4.7 V8, 2007-2009 5.7 V8 |
| Dodge |
| Durango | 2004-2013 4.7 V8, 2004-2013 5.7 Hemi |
| Ford |
| Endeavour | 2015- (III) 2.0, 2015- (III) 2.2 D, 2015- (III) 3.2 |
| Everest | 2003- 2.0GTDi, 2003- 2.2TDCi, 2003- 3.2TDCi |
| Haval |
| H9 | 2015- 2.0 / 3.0 |
| Holden |
| Trailblazer | 2016- 2.8D |
| Infiniti |
| FX | 2008-2013 (S51) FX35, 2002-2008 (S50) FX45 |
| Jeep |
| Grand Cherokee | 2010- (WK2) 3.0 CRD / 3.6 / 5.7 |
| Kia |
| Mohave | 2008- 3.0d (HM), 2008- 3.8i (HM) |
| Lexus |
| GX | 2013- 4.6 (GX460), 2002-2009 4.6 (GX470) |
| Mercedes |
| GL-Klasse (X164) | 2006-2011 GL320 (X164), 2006-2011 GL350 до 225 л.с. (X164) |
| GL-Klasse (X166) | 2012-2016 GL350 (X166) |
| GLS-klasse | 2016- 350d 4Matic, 2016- 400 4Matic (завод R18) |
| X-Klasse | 2017- 2.3TD |
| Mitsubishi |
| Pajero | 2006- 3.2 D (V80 / V90), 2006- 3.8i V6 (V80 / V90) |
| Pajero Sport | 2015- 2.4, 2015- 3.0 |
| Nissan |
| Frontier | 2007- 4.0 |
| Toyota |
| Fortuner | 2015- 2.7 / 2.8 |
| Hilux | 2015- (VIII) 2.5 D, 2015- (VIII) 3.0D |
| Land Cruiser Prado | 2009- (J15) 2.7i, 2009- (J15) 3.0d, 2009- (J15) 4.0i |
| Tacoma | 2015- (III) 2.7 / 3.5 |
| Volkswagen |
| Amarok | 2016- 2.0 (2H), 2016- 3.0 (2H) |