Эта шипованная шина для легковых автомобилей - новинка зимнего сезона 2017-2018 способна обеспечить комфортное и уверенное вождение на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии в условиях непростого российского климата. Обладая превосходными тормозными и тягово-сцепными характеристиками на различных зимних дорогах, покрышка предоставляет достаточную комфортность для водителя, имея пониженный уровень шума. Особенности: Протектор Snow Slit Усовершенствованный рисунок протектора с многочисленными боковыми блоками и трехмерными кромками в форме клыков на центральных протекторных блоках обеспечивает максимальный сцепной эффект. Это способствует улучшению тяги при продольных ускорениях на обледенелых дорогах и укатанном снегу. Трехмерные волнообразные ламели способствуют дополнительному сцеплению и улучшенной управляемости при маневрах, при этом блоки протектора, обладая подвижностью, сохраняют достаточную жесткость во время движения. Дренажная система В центральной зоне протектора имеются блоки со скошенными кромками, образующими канавки Aqua Slant, которые эффективно отводят воду и талый снег из пятна контакта. Специальные водоотводящие отверстия, расположенные рядом со скошенными кромками, предназначены для еще более продуктивного отвода жидкости при передвижении по дорогам в дождь и слякоть. Технология ошиповки Оптимизированная 16-рядная схема ошиповки шины улучшает торможение и управляемость на скользких заснеженных и обледенелых дорогах. А несколько рядов шипов в центральной зоне протектора способствуют улучшенной курсовой устойчивости при движении по прямой, а также управляемости при прохождении поворотов. Конструкция шины В шине использованы новые технологии, обеспечивающие безопасность и комфорт движения. За счет бесшовного защитного слоя под протектором увеличивается площадь контакта шины с дорогой и повышается срок службы шины. Высокотехнологичный брекерный слой улучшает курсовую устойчивость, а специальный плечевой усилитель в конструкции покрышки повышает управляемость. Кроме того, кремниевая смесь резины с улучшенными характеристиками при низких температурах обеспечивает превосходную тягу на мокрой дороге и низкое сопротивление качению, что способствует экономному расходу топлива.
Производитель | Laufenn |
Название модели | I FIT ICE LW71 |
Профиль | 245 |
Высота профиля | 70 |
Диаметр | 16 |
Индекс скорости | T |
Индекс нагрузки | 111 |
Сезонность | Зима |
Шиповка | Да |
На Автомобиль:
Acura |
| SLX | 1996-1999 3.5L |
Chevrolet |
| D-Max | 2008-2016 2.5 |
| S10 | 2012- 2.5 / 2.8 |
| TrailBlazer | 2012- (II) 2.8TD, 2012- (II) 3.6 |
Dodge |
| Dakota | 2000-2013 3.7 L V6, 2000-2013 4.7L V8 |
| Durango | 2000-2003 5.2 |
Fiat |
| Fullback | 2016- 2.4TD |
Ford |
| Endeavour | 2015- (III) 2.2 D |
| Ranger | 2007-2011 2.5TD |
Foton |
| Sup | 2011-2016 2.2 / 2.8 |
| Tunland | 2012- 2.0 / 2.4 / 2.8 |
Isuzu |
| Bighorn | 1991-2001 UBS25DW / UBS25GW / UBS69DW / UBS69GW / UBS73GW / UBS26GW |
| D-max | 2015- 2.5 |
| KB | 2015- 2.5 / 3.0 |
| Trooper | 2000-2002 3.0DTI, 1998-2002 3.0TD, 1992-1997 3.1TD, 1992-2002 3.2L, 2000-2002 3.5i V6, 1992-2002 3.5L |
| VehiCross | 1997-2001 3.2i V6 |
Jeep |
| Grand Cherokee | 1999-2004 (WJ-WG) 2.7 CDRi, 1999-2004 (WJ-WG) 3.1 TD, 1999-2004 (WJ-WG) 4.0i, 1999-2004 (WJ-WG) 4.7i |
Kia |
| Sorento | 2002-2010 (I) 2.5 CRDi, 2002-2010 (I) 3.5i V6 |
Mazda |
| BT-50 | 2006-2015 2.5TD (UN) |
Mitsubishi |
| L200 | 2015- 2.4, 2005-2015 2.4 / 2.5 / 3.2 |
| Pajero Sport | 1996-2009 2.5d (K90), 1996-2009 3.0i (K90) |
| Raider | 2006-2007 4.7 V8 |
| Triton | 2006-2009 3.5 4WD |
Nissan |
| King Cab | 1987 2.5 |
Toyota |
| Tundra | 2000-2004 3.4i, 2005-2006 4.7i, 2005-2006 5.7L V8 |
Volkswagen |
| Amarok | 2016- 2.0 (2H) |
УАЗ |
| 3159 (Барс) | 1999- 2.7 |
| Patriot | 2004- 2.5d, 2008- 2.7i |
| Pickup | 2008- 2.7i |