Шина премиум-класса для большинства легковых автомобилей, включая мощные спорткары. Хотя эта модель вышла на рынок ещё в 2012 году, она была усовершенствована в части резиновой смеси в 2015-ом, и на сегодняшний день, благодаря инновационным технологиям гоночного чемпионата DTM, является шиной с прекрасным балансом управляемости как на сухом, так и на мокром покрытии, а также отличается точным контролем при маневрировании на высоких скоростях и высокой экологичностью. Особенности: Кремниевая смесь резины. Новый компаунд резиновой смеси был разработан для улучшенного сцепления на сухой и мокрой дороге, а также повысил прочность резины на разрыв, стойкость протектора к воздействию высоких температур и абразивному износу, одновременно понизив сопротивление качению. Конструкция каркаса. Благодаря технологиям, применяемым в шинах для DTM, Hankook K117 обеспечивает практически прямоугольную форму пятна контакта, что позволяет добиться отличной управляемости автомобилем на самых высоких скоростях. Это стало возможным в результате использования в конструкции покрышки вискозного каркаса, широкого стального слоя брекера и жесткого наполнителя в боковинах. Инновационный протектор. Протекторные блоки шины имеют трехслойную конструкцию и ступенчатое расположение в плечевых зонах. Это обеспечивает резине выдающееся сцепление при резких маневрах и отличные тормозные характеристики на весь период эксплуатации. На дне многочисленных дренажных канавок имеются двухступенчатые углубления и так называемые плавники спиралевидной формы, основная задача которых - эффективный отвод тепла и защита протектора от перегрева в условиях высокоскоростного эксплуатирования шины.
Производитель | Hankook |
Название модели | Ventus S1 evo 2 K117 |
Профиль | 245 |
Высота профиля | 40 |
Диаметр | 17 |
Индекс скорости | Y |
Индекс нагрузки | 95 |
Сезонность | Лето |
На Автомобиль:
Audi |
| RS2 | 1994-1996 2.2Ti |
Mercedes |
| CLC-Klasse | 2008-2010 3.5 I |