Новинка 2012 года, фрикционная шина для широкого ряда легковых автомобилей. Благодаря своему уникальному протектору, облегченной конструкции и резиновой смеси покрышка прекрасно адаптирована к суровым условиям северных зим, демонстрируя высокую управляемость и на снежных, и на грязных, и на обледенелых дорогах. Особенности: Смесь резины. Резиновая смесь шины имеет сложный химический состав и обогащена специальным кремниевым полимером. Это позволило адаптировать покрышку к большим перепадам зимних температур, повысить её износоустойчивость и улучшить сцепные свойства резины на скользких покрытиях. Рисунок протектора. Протектор имеет уникальный дизайн с несколькими группами элементов, которые, дополняя друг друга, отвечают за различные функциональные характеристики. В центральной зоне четко прослеживается протекторный ряд, разделенный дренажным каналом. К этому сплошному ряду с обеих сторон примыкают протекторные блоки уникальной формы и различных размеров. Все вместе эти элементы образуют очень широкое ребро жесткости, которое обеспечивает шине высокую курсовую устойчивость и четкую управляемость на любом виде зимней дороги. Такая центральная часть протектора выглядит в форме лезвия пилы и выполняет функцию снегового плуга, максимально цепляясь за снеговую поверхность. А кроме того, вместе с широкими шашками в плечах протектора центральное ребро создает увеличенную площадь пятна контакта шины с дорогой, гарантируя безопасное вождение и по прямой, и при маневрах как по сухим, так и по мокрым и скользким покрытиям. Тройное ламелирование. Протектор шины оборудован тремя видами ламелей. В центральной зоне применены трехмерные самоблокирующиеся ламели по технологии 3D BIS, ближе к краям расположены стандартные короткие прорези, а в плечевых блоках находятся гибридные удлиненные ламели. Такая система гарантирует шине-липучке лучшее сцепление с зимними дорогами и укороченный тормозной путь на укатанном снегу и льду. Дренажная система. Три глубоких продольных канала и развитая сеть гидродинамических канавок разной ширины способствую быстрому отводу из пятна контакта не только воды, но и талого снега и грязи, снижая риск аква- и слэш- планирования. Облегченная конструкция. Производителю удалось облегчить вес покрышки за счет применения инновационных материалов, что в сочетании с новой резиновой смесью привело к уменьшению сопротивления качению, благодаря чему шину можно назвать топливосберегающей.
Производитель | Goodyear |
Название модели | UltraGrip Performance 8 |
Профиль | 255 |
Высота профиля | 60 |
Диаметр | 18 |
Индекс скорости | H |
Индекс нагрузки | 108 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Isuzu |
| KB | 2015- 2.5 / 3.0 |
Land Rover |
| Discovery | 2009-2016 (IV) 2.7 TD 4WD (LA), 2004-2009 (III) 4.4 V8 4WD (LA) |
| Range Rover | 2002-2011 (LM) 4.2 V8, 2002-2011 (LM) 4.4 V8 |
Maserati |
| Levante | 2016- 3.0D |
Mazda |
| CX-9 | 2007- 2.5T |
Nissan |
| Navara | 2005-2015 2.5 dCi (D40), 2005-2015 3.0 dCi (D40) |
| NP300 Navara | 2015- 2.3 |
Renault |
| Akaskan | 2016- 1.6 |
Ssang Yong |
| Actyon | 2006-2011 2.0d (CJ), 2006-2011 2.3i (CJ) |
| Actyon Sport | 2007-2015 2.0d (QJ), 2007-2015 2.3i (QJ) |
| Kyron | 2006-2015 2.0d (DJ), 2006-2015 2.3i (DJ) |
| Rexton | 2007- (II) 2.0d, 2007- (II) 2.7d, 2007- (II) 3.2i |
| Rexton W | 2012- 2.0d |
Volkswagen |
| Amarok | 2016- 2.0 (2H), 2016- 3.0 (2H) |
| Atlas | 2016- 2.0TSi |