Новинка 2012 года, фрикционная шина для широкого ряда легковых автомобилей. Благодаря своему уникальному протектору, облегченной конструкции и резиновой смеси покрышка прекрасно адаптирована к суровым условиям северных зим, демонстрируя высокую управляемость и на снежных, и на грязных, и на обледенелых дорогах. Особенности: Смесь резины. Резиновая смесь шины имеет сложный химический состав и обогащена специальным кремниевым полимером. Это позволило адаптировать покрышку к большим перепадам зимних температур, повысить её износоустойчивость и улучшить сцепные свойства резины на скользких покрытиях. Рисунок протектора. Протектор имеет уникальный дизайн с несколькими группами элементов, которые, дополняя друг друга, отвечают за различные функциональные характеристики. В центральной зоне четко прослеживается протекторный ряд, разделенный дренажным каналом. К этому сплошному ряду с обеих сторон примыкают протекторные блоки уникальной формы и различных размеров. Все вместе эти элементы образуют очень широкое ребро жесткости, которое обеспечивает шине высокую курсовую устойчивость и четкую управляемость на любом виде зимней дороги. Такая центральная часть протектора выглядит в форме лезвия пилы и выполняет функцию снегового плуга, максимально цепляясь за снеговую поверхность. А кроме того, вместе с широкими шашками в плечах протектора центральное ребро создает увеличенную площадь пятна контакта шины с дорогой, гарантируя безопасное вождение и по прямой, и при маневрах как по сухим, так и по мокрым и скользким покрытиям. Тройное ламелирование. Протектор шины оборудован тремя видами ламелей. В центральной зоне применены трехмерные самоблокирующиеся ламели по технологии 3D BIS, ближе к краям расположены стандартные короткие прорези, а в плечевых блоках находятся гибридные удлиненные ламели. Такая система гарантирует шине-липучке лучшее сцепление с зимними дорогами и укороченный тормозной путь на укатанном снегу и льду. Дренажная система. Три глубоких продольных канала и развитая сеть гидродинамических канавок разной ширины способствую быстрому отводу из пятна контакта не только воды, но и талого снега и грязи, снижая риск аква- и слэш- планирования. Облегченная конструкция. Производителю удалось облегчить вес покрышки за счет применения инновационных материалов, что в сочетании с новой резиновой смесью привело к уменьшению сопротивления качению, благодаря чему шину можно назвать топливосберегающей.
Производитель | Goodyear |
Название модели | UltraGrip Performance 8 |
Профиль | 205 |
Высота профиля | 65 |
Диаметр | 16 |
Индекс скорости | H |
Индекс нагрузки | 95 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Ford |
| Transit | 2006-2018 R16 5x160 зад не сдвоен (F**6), 2001-2006 R16 5x160 задние колеса не сдвоенны (F**Y) |
Honda |
| CR-V | 2002-2006 (RD4-RD7) 2.0i |
Hyundai |
| Creta | 2016- 1.4 / 1.6 / 1.6i |
| ix25 | 2014- 1.4 / 1.6 |
| Sonata | 2010-2013 (YF) 2.0i, 2014- (LF) 2.0MT / 2.0AT (comfort), 2010-2013 (YF) 2.0T, 2010-2013 (YF) 2.4i |
Infiniti |
| I35 | 2002-2004 3.5i V6 |
Kia |
| K5 | 2010- 1.6 / 1.7 / 2.0 |
| Optima | 2010-2015 (TF) 2.0i |
Lifan |
| Myway | 2016- 1.5 |
Mercedes |
| E-Klasse (W213) | 2016- E200 / E200 d / E220 d |
| V-Klasse | 2014- W447 |
| Vito | 2014- 109-119, 2003-2014 (W639) 113-126 |
Nissan |
| Skyline | 2001-2013 2.5i, 2001-2013 3.0i |
| Teana | 2003-2008 (J31) 2.0 / 2.5i / 3.5L, 2014-2015 (J33) 2.5i / 3.5i |
Opel |
| Vivaro | 2008-2015 1.9D / 2.0D / 2.0I / 2.5D |
Renault |
| Trafic | 2010-2013 2.0i |
Subaru |
| Forester | 2007-2012 (SH) 2.0d / 2.5i / 2.5 Turbo, 2007-2012 (SH) 2.0i, 2002-2007 (SG) 2.0i Turbo, 2002-2007 (SG) 2.5i Turbo |
| Legacy | 2009-2014 (BM-BR) 2.0i |
Toyota |
| Camry | 2017- (XV70) 2.0 / 2.5 / 3.5 |
| Kijang Innova | 2015- 2.0 / 2.4 |