Шипованная шина, разработанная для кроссоверов и внедорожников и выпущенная к зимнему сезону 2014 года, предназначена специально для эксплуатации в северных странах с суровым зимним климатом. Имея прекрасные показатели сцепления и легкость в управлении на снежных и ледяных покрытиях, эта шина обладает заметно низким сопротивлением качению, что благоприятно влияет на экономию топлива. Особенности: Инновационная ошиповка Multi Control Ice. Особенностью шины стали новые направленные шипы, имеющие оригинальную форму не только корпуса, но и твердосплавной вставки. Корпус шипа имеет три изогнутых грани, которые при помощи новой технологии крепления делают его максимально устойчивым и не позволяют ему проворачиваться ни при каких экстремальных условиях. Сердечник имеет форму с четырьмя острыми кромками, улучшающими сцепление на льду. Одна из них повышает эффективность разгона, две боковых стороны вступают в работу при поворотах и маневрах, а более широкая тыловая кромка обеспечивает сокращенный тормозной путь. Прибавив к этому еще и специальную область в протекторе вокруг шипов для отвода ледяной крошки, можно сказать, что технология Multi Control Ice стала действительно революционной. Два слоя резины с разным составом. В состав резиновой смеси наружного слоя протектора входят кремниевые компоненты и силика, благодаря которым шина сохраняет эластичность при очень низких температурах. Это положительно сказывается на общих сцепных характеристиках при езде по льду и по мокрым поверхностям в оттепель, а также увеличивает стойкость к износу. Более широкий и жесткий внутренний слой протектора, где якорятся шипы, обеспечивает устойчивость при боковых ускорениях. Резиновая смесь в совокупности с прочным каркасом покрышки позволили снизить сопротивление качению, что положительно сказалось на топливной экономичности. Новый дизайн протектора. Еще одно ноу-хау - это оригинальный, не похожий ни на какой другой, рисунок протектора. Гидродинамические каналы, зазубренные канавки, V-образные и прямые ламели, многочисленные блоки протектора в форме параллелограммов - все эти элементы обеспечивают суперэффективную проходимость и управляемость на твердых заснеженных дорогах и в глубоком снегу. Увеличенная глубина протекторных блоков и широкие канавки улучшили стойкость шины к планированию на воде и снежной слякоти. Благодаря технологии самоблокирующихся ламелей 3D-BIS покрышка демонстрирует эффективную управляемость и торможение на скользких покрытиях с водяной пленкой. Особо можно отметить пилообразный дизайн боковин плечевых блоков. При движении эта часть протектора эффективно захватывает снег, что обеспечивает шине не только высокую проходимость в глубоком снегу, но и укороченный тормозной путь на укатанном снежном покрытии. Усиленный каркас. В конструкции каркаса использованы современные прочные материалы, которые усилили боковины и брекер шины, а заодно и снизили итоговый вес покрышки. Оптимизированная структура каркаса обеспечила шине повышенный уровень безопасности при эксплуатации на массивных полноприводных автомобилях, а также способствовала уменьшению уровня сопротивления качению.
| Производитель | Goodyear |
| Название модели | Ultra Grip Ice Arctic SUV |
| Профиль | 275 |
| Высота профиля | 60 |
| Диаметр | 20 |
| Индекс скорости | T |
| Индекс нагрузки | 115 |
| Сезонность | Зима |
| Шиповка | Да |
На Автомобиль:
| Dodge |
| Ram 1500 | 2009- 3.0TD / 5.7i (DS/DJ), 2009- 3.6i / 5.7i TRX (DS/DJ), 2002-2008 (DR/DH) 3.7 / 4.7 / 5.7 / 5.9 |
| Ram 2500 | 2011-2013 3.7 V6, 2011-2013 4.7 V6, 2011-2013 5.7 V6, 2011-2013 5.9TD |
| Infiniti |
| QX56 | 2013- 5.6 V8 |
| QX80 | 2013- 5.6 V8 |
| Nissan |
| Patrol | 2010- 5.6i (Y62) |
| Ram |
| 1500 | 2013- 3.0, 2013- 5.7 |