Шипованная шина от североамериканского концерна Goodyear, выпущенная к зимнему сезону 2012 года, предназначена специально для эксплуатации в северных странах с суровым зимним климатом. Имея прекрасные показатели сцепления и легкость в управлении легковым автомобилем на снежных и ледяных покрытиях, эта шина обладает заметно низким сопротивлением качению, что благоприятно влияет на экономию топлива. Особенности: Инновационная ошиповка Multi Control Ice. Особенностью шины стали новые направленные шипы, имеющие оригинальную форму не только корпуса, но и твердосплавной вставки. Корпус шипа имеет три изогнутых грани, которые при помощи новой технологии крепления делают его максимально устойчивым и не позволяют ему проворачиваться ни при каких экстремальных условиях. Сердечник имеет форму с четырьмя острыми кромками, улучшающими сцепление на льду. Одна из них повышает эффективность разгона, две боковых стороны вступают в работу при поворотах и маневрах, а более широкая тыловая кромка обеспечивает сокращенный тормозной путь. Прибавив к этому еще и специальную область в протекторе вокруг шипов для отвода ледяной крошки, можно сказать, что технология Multi Control Ice стала действительно революционной. Новый дизайн протектора. Следующее, что бросается в глаза, это оригинальный, не похожий ни на какой другой, рисунок протектора. Гидродинамические каналы, зазубренные канавки, V-образные и прямые ламели, многочисленные блоки протектора в форме параллелограммов - все эти элементы обеспечивают суперэффективную проходимость и управляемость на твердых заснеженных дорогах и в глубоком снегу. Увеличенная глубина протекторных блоков и широкие канавки улучшили стойкость шины к планированию на воде и снежной слякоти. Благодаря технологии самоблокирующихся ламелей 3D-BIS покрышка демонстрирует эффективную управляемость и торможение на скользких покрытиях с водяной пленкой. Двухслойная резина. В состав резиновой смеси наружного слоя протектора входят кремниевые компоненты, благодаря которым шина сохраняет эластичность при очень низких температурах. Это положительно сказывается на общих сцепных характеристиках при езде по льду и по мокрым поверхностям в оттепель, а также увеличивает стойкость к износу. Более широкий и жесткий внутренний слой протектора обеспечивает устойчивость при боковых ускорениях. Резиновая смесь в совокупности с прочным и облегченным каркасом покрышки позволили снизить сопротивление качению, что положительно сказалось на топливной экономичности.
| Производитель | Goodyear |
| Название модели | Ultra Grip Ice Arctic |
| Профиль | 245 |
| Высота профиля | 45 |
| Диаметр | 19 |
| Индекс скорости | T |
| Индекс нагрузки | 102 |
| Сезонность | Зима |
| Шиповка | Да |
На Автомобиль:
| Bentley |
| Azure | 2007-2014 T 6.75 V8 |
| Continental GT | 2003-2015 6.0L |
| BMW |
| 5-series Gran Turismo | 2009- 520d (F07), 2009- 530d (F07), 2009- 530d xDrive (F07), 2009- 535d (F07), 2009- 535d xDrive (F07), 2009- 535i (F07), 2009- 535i xDrive (F07), 2009- 550i (F07), 2009- 550i xDrive (F07) |
| 7-series | 2009-2014 730d (F01-04), 2009-2014 730i (F01-04), 2009-2014 740d (F01-04), 2009-2014 740d xDrive (F01-04), 2009-2014 740i(F01-04), 2009-2014 750i (F01-04), 2009-2014 750i xDrive (F01-04), 2009-2014 760i (F01-04) |
| X3 | 2010-2017 (F25) 1.8d, 2010-2017 (F25) 2.0d, 2010-2017 (F25) 2.0i, 2010-2017 (F25) 2.8i, 2010-2017 (F25) 3.0d, 2010-2017 (F25) 3.5d, 2010-2017 (F25) 3.5i |
| X4 | 2014-2018 (I) 2.0i / 2.0d / 2.8i / 3.0d, 2014-2018 (I) 3.5i / 3.5d |
| Cadillac |
| CT6 | 2016- 3.0TT |
| CTS | 2007-2014 (II) 3.0 / 3.6 / 6.2 |
| XTS | 2013- 3.6i |
| Honda |
| CR-V | 2012-2016 (RM) 2.0, 2007-2011 (RE) 2.2, 2012-2016 (RM) 2.4 |
| Hyundai |
| Equus | 2009-2016 (II) 3.8i / 4.6i / 5.0i |
| Kia |
| Sportage | 2016- (QL) 2.0i / 2.0D |
| Mercedes |
| S-Klasse (W222) | 2013- S400 Hybrid (W222), 2013- S500 (W222) |
| Opel |
| Antara | 2006- 2.0d (L-A), 2006- 2.2d (L-A), 2006- 2.4i (L-A), 2006- 3.0i (L-A) |
| Ssang Yong |
| Chairman | 2008- (W) 5.0 |
| Tesla |
| Model S | 2012- 100D / 60 / 75 / 90D |