Нешипованные шины для легковых автомобилей, появившиеся на рынке в 2013 году, максимально адаптированы к любой зиме. Продуманный до мелочей дизайн протектора, конструкция шины и высокотехнологичная резиновая смесь позволили добиться высокого уровня безопасности и непревзойденного комфорта при передвижении на всех видах зимних дорог. Особенности: Рисунок протектора. Асимметричный протектор шины специально разработан с целью обеспечения высокой точности и четкости на рулевое управление. Различная форма протекторных блоков с острыми гранями в центральной зоне создает множество разнонаправленных сцепных кромок, что обеспечивает качественное сцепление на заснеженных покрытиях. Поперечные канавки в плечевых зонах протектора формируют так называемые снежные столбы для повышенной тяги и лучшего торможения на снегу. Эти же боковые канавки вместе с 4-мя широкими продольными каналами великолепно отводят воду и талый снег из пятна контакта. Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии 4D Nano Design резиновая смесь имеет более крепкие молекулярные связи. Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также обладает повышенной износостойкостью и бесшумностью. Усовершенствованная конструкция. Увеличенная жесткость металлокордного брекера привела к сокращению деформации профиля шины при чередовании нагрузок на разных скоростях. Зубчатые края у плечевых блоков протектора повысили устойчивость автомобиля при маневрировании на зимних дорогах, а разная жесткость блоков в центре и по краям обеспечивает надежную управляемость и безопасность при прохождении поворотов. Удлиненные ламели Miura Ori. Эксклюзивная технология использования новых ламелей Miura Ori с увеличенной длиной и повышенным количеством острых граней обеспечивает надежное сцепление и короткий тормозной путь на обледенелой дороге и мокром асфальте, а также предотвращает подламывание протекторных блоков, обеспечивая их равномерный износ.
Производитель | Dunlop |
Название модели | Winter Maxx WM01 |
Профиль | 245 |
Высота профиля | 45 |
Диаметр | 20 |
Индекс скорости | T |
Индекс нагрузки | 99 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Chevrolet |
| Camaro | 2010-2013 6.2 V8 |
Chrysler |
| 300 | 2011- 3.6i (c 2014г.), 2011- 5.7i, 2011- 6.4i STR8 |
| 300C | 2004-2010 5.7i, 2011- 6.4i SCR-8 |
Dodge |
| Challenger | 2010- 3.5 / 3.6, 2010- 5.7, 2010- 6.1 |
| Charger | 2015- 3.6 / 5.7, 2006-2014 6.1 SRT8 |
Ford |
| Tauru SHO | 2013- 3.5 |
Lancia |
| Thema | 2011-2014 3.0TD, 2011-2014 3.6i |
Land Rover |
| Evoque | 2011- 2.0i Si4 / 2.2d SD4 / 2.2d TD4 (LV) |