Нешипованные шины для легковых автомобилей, появившиеся на рынке в 2013 году, максимально адаптированы к любой зиме. Продуманный до мелочей дизайн протектора, конструкция шины и высокотехнологичная резиновая смесь позволили добиться высокого уровня безопасности и непревзойденного комфорта при передвижении на всех видах зимних дорог. Особенности: Рисунок протектора. Асимметричный протектор шины специально разработан с целью обеспечения высокой точности и четкости на рулевое управление. Различная форма протекторных блоков с острыми гранями в центральной зоне создает множество разнонаправленных сцепных кромок, что обеспечивает качественное сцепление на заснеженных покрытиях. Поперечные канавки в плечевых зонах протектора формируют так называемые снежные столбы для повышенной тяги и лучшего торможения на снегу. Эти же боковые канавки вместе с 4-мя широкими продольными каналами великолепно отводят воду и талый снег из пятна контакта. Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии 4D Nano Design резиновая смесь имеет более крепкие молекулярные связи. Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также обладает повышенной износостойкостью и бесшумностью. Усовершенствованная конструкция. Увеличенная жесткость металлокордного брекера привела к сокращению деформации профиля шины при чередовании нагрузок на разных скоростях. Зубчатые края у плечевых блоков протектора повысили устойчивость автомобиля при маневрировании на зимних дорогах, а разная жесткость блоков в центре и по краям обеспечивает надежную управляемость и безопасность при прохождении поворотов. Удлиненные ламели Miura Ori. Эксклюзивная технология использования новых ламелей Miura Ori с увеличенной длиной и повышенным количеством острых граней обеспечивает надежное сцепление и короткий тормозной путь на обледенелой дороге и мокром асфальте, а также предотвращает подламывание протекторных блоков, обеспечивая их равномерный износ.
Производитель | Dunlop |
Название модели | Winter Maxx WM01 |
Профиль | 245 |
Высота профиля | 45 |
Диаметр | 19 |
Индекс скорости | T |
Индекс нагрузки | 98 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Bentley |
| Azure | 2007-2014 T 6.75 V8 |
| Continental GT | 2003-2015 6.0L |
BMW |
| 5-series Gran Turismo | 2009- 520d (F07), 2009- 530d (F07), 2009- 530d xDrive (F07), 2009- 535d (F07), 2009- 535d xDrive (F07), 2009- 535i (F07), 2009- 535i xDrive (F07), 2009- 550i (F07), 2009- 550i xDrive (F07) |
| 7-series | 2009-2014 730d (F01-04), 2009-2014 730i (F01-04), 2009-2014 740d (F01-04), 2009-2014 740d xDrive (F01-04), 2009-2014 740i(F01-04), 2009-2014 750i (F01-04), 2009-2014 750i xDrive (F01-04), 2009-2014 760i (F01-04) |
| X3 | 2010-2017 (F25) 1.8d, 2010-2017 (F25) 2.0d, 2010-2017 (F25) 2.0i, 2010-2017 (F25) 2.8i, 2010-2017 (F25) 3.0d, 2010-2017 (F25) 3.5d, 2010-2017 (F25) 3.5i |
| X4 | 2014-2018 (I) 2.0i / 2.0d / 2.8i / 3.0d, 2014-2018 (I) 3.5i / 3.5d |
Cadillac |
| CT6 | 2016- 3.0TT |
| CTS | 2007-2014 (II) 3.0 / 3.6 / 6.2 |
| XTS | 2013- 3.6i |
Honda |
| CR-V | 2012-2016 (RM) 2.0, 2007-2011 (RE) 2.2, 2012-2016 (RM) 2.4 |
Hyundai |
| Equus | 2009-2016 (II) 3.8i / 4.6i / 5.0i |
Kia |
| Sportage | 2016- (QL) 2.0i / 2.0D |
Mercedes |
| S-Klasse (W222) | 2013- S400 Hybrid (W222), 2013- S500 (W222) |
Opel |
| Antara | 2006- 2.0d (L-A), 2006- 2.2d (L-A), 2006- 2.4i (L-A), 2006- 3.0i (L-A) |
Ssang Yong |
| Chairman | 2008- (W) 5.0 |
Tesla |
| Model S | 2012- 100D / 60 / 75 / 90D |