Нешипованные шины для легковых автомобилей, появившиеся на рынке в 2013 году, максимально адаптированы к любой зиме. Продуманный до мелочей дизайн протектора, конструкция шины и высокотехнологичная резиновая смесь позволили добиться высокого уровня безопасности и непревзойденного комфорта при передвижении на всех видах зимних дорог. Особенности: Рисунок протектора. Асимметричный протектор шины специально разработан с целью обеспечения высокой точности и четкости на рулевое управление. Различная форма протекторных блоков с острыми гранями в центральной зоне создает множество разнонаправленных сцепных кромок, что обеспечивает качественное сцепление на заснеженных покрытиях. Поперечные канавки в плечевых зонах протектора формируют так называемые снежные столбы для повышенной тяги и лучшего торможения на снегу. Эти же боковые канавки вместе с 4-мя широкими продольными каналами великолепно отводят воду и талый снег из пятна контакта. Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии 4D Nano Design резиновая смесь имеет более крепкие молекулярные связи. Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также обладает повышенной износостойкостью и бесшумностью. Усовершенствованная конструкция. Увеличенная жесткость металлокордного брекера привела к сокращению деформации профиля шины при чередовании нагрузок на разных скоростях. Зубчатые края у плечевых блоков протектора повысили устойчивость автомобиля при маневрировании на зимних дорогах, а разная жесткость блоков в центре и по краям обеспечивает надежную управляемость и безопасность при прохождении поворотов. Удлиненные ламели Miura Ori. Эксклюзивная технология использования новых ламелей Miura Ori с увеличенной длиной и повышенным количеством острых граней обеспечивает надежное сцепление и короткий тормозной путь на обледенелой дороге и мокром асфальте, а также предотвращает подламывание протекторных блоков, обеспечивая их равномерный износ.
| Производитель | Dunlop |
| Название модели | Winter Maxx WM01 |
| Профиль | 215 |
| Высота профиля | 70 |
| Диаметр | 15 |
| Индекс скорости | T |
| Индекс нагрузки | 98 |
| Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
| Buick |
| Le Sabre | 1999-2005 3.8L |
| Chrysler |
| Fifth Avenue | 1983-193 5.2 |
| Voyager | 2000 2.5, 2001-2008 2.5 CRD, 2001-2008 2.8, 2001-2008 3.3i, 2000 3.8 |
| Citroen |
| Relay | 2014- 2.2 HDi (5*118) |
| Daihatsu |
| Rugger | 1992-2002 2.2i |
| Dodge |
| Caravan | 2001-2007 2.4i |
| Fiat |
| Ducato | 2006-2015 R15 5 x 118 (250) |
| Holden |
| Colorado | 2012- 3.0 / 3.6 |
| Hyundai |
| Santa Fe | 2001-2005 (I) 2.0i / 2.4i (SM) |
| Isuzu |
| D-max | 2012-2015 (II) 2.5 |
| Mazda |
| BT-50 | 2006-2015 2.5TD (UN) |
| Nissan |
| X-Trail | 2001-2007 2.0i (T30), 2001-2007 2.2 dCi (T30), 2001-2007 2.5i (T30) |
| Oldsmobile |
| Silhouette | 2003-2004 3.4 |
| Peugeot |
| Boxer | 2008 300 Series |
| Ssang Yong |
| Musso | 1993-2006 2.9 TDi |
| Subaru |
| Forester | 2007-2012 (SH) 2.0d / 2.5i / 2.5 Turbo, 2007-2012 (SH) 2.0i |
| Toyota |
| Tacoma | 2004-2015 (II) 2.7 2WD |
| Touring Hiace | 1999-2002 KCH46W / RCH47W |