Нешипованные шины для легковых автомобилей, появившиеся на рынке в 2013 году, максимально адаптированы к любой зиме. Продуманный до мелочей дизайн протектора, конструкция шины и высокотехнологичная резиновая смесь позволили добиться высокого уровня безопасности и непревзойденного комфорта при передвижении на всех видах зимних дорог. Особенности: Рисунок протектора. Асимметричный протектор шины специально разработан с целью обеспечения высокой точности и четкости на рулевое управление. Различная форма протекторных блоков с острыми гранями в центральной зоне создает множество разнонаправленных сцепных кромок, что обеспечивает качественное сцепление на заснеженных покрытиях. Поперечные канавки в плечевых зонах протектора формируют так называемые снежные столбы для повышенной тяги и лучшего торможения на снегу. Эти же боковые канавки вместе с 4-мя широкими продольными каналами великолепно отводят воду и талый снег из пятна контакта. Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии 4D Nano Design резиновая смесь имеет более крепкие молекулярные связи. Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также обладает повышенной износостойкостью и бесшумностью. Усовершенствованная конструкция. Увеличенная жесткость металлокордного брекера привела к сокращению деформации профиля шины при чередовании нагрузок на разных скоростях. Зубчатые края у плечевых блоков протектора повысили устойчивость автомобиля при маневрировании на зимних дорогах, а разная жесткость блоков в центре и по краям обеспечивает надежную управляемость и безопасность при прохождении поворотов. Удлиненные ламели Miura Ori. Эксклюзивная технология использования новых ламелей Miura Ori с увеличенной длиной и повышенным количеством острых граней обеспечивает надежное сцепление и короткий тормозной путь на обледенелой дороге и мокром асфальте, а также предотвращает подламывание протекторных блоков, обеспечивая их равномерный износ.
Производитель | Dunlop |
Название модели | Winter Maxx WM01 |
Профиль | 215 |
Высота профиля | 45 |
Диаметр | 18 |
Индекс скорости | T |
Индекс нагрузки | 93 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Mazda |
| 3 | 2003-2008 (BK) 1.4, 2014- (BM) 1.5i, 2003-2008 (BK) 1.6, 2014- (BM) 1.6i, 2003-2008 (BK) 2.0, 2014- (BM) 2.0i, 2002-2007 (GG) 2.3 MPS |
| 6 | 2002-2007 (GG) 2.3 MPS |
| Atenza | 2002-2008 (GG) 2.0 / 2.3 |
Mercedes |
| A-Klasse | 2012- (W176) 45 AMG |
| CLA-Klasse (C117) | 2013- 45 AMG (C117) |
Mitsubishi |
| Lancer X | 2007- 1.5i / 1.6 / 1.8i (CY0), 2007- 1.8 / 2.0 DI-D (CY0) |
Subaru |
| Legacy | 2003-2009 (BL-BP) 2.0d, 2009-2014 (BM-BR) 2.0i, 2003-2009 (BL-BP) 2.0R, 2009-2014 (BM-BR) 2.5i, 2009-2014 (BM-BR) 2.5i GT Sport, 2003-2009 (BL-BP) 3.0R |
Volvo |
| C30 | 2010-2013 1.6, 2010-2013 1.8, 2010-2013 2.0, 2010-2013 2.4i, 2010-2013 2.5 T5 |