Нешипованные шины для легковых автомобилей, появившиеся на рынке в 2013 году, максимально адаптированы к любой зиме. Продуманный до мелочей дизайн протектора, конструкция шины и высокотехнологичная резиновая смесь позволили добиться высокого уровня безопасности и непревзойденного комфорта при передвижении на всех видах зимних дорог. Особенности: Рисунок протектора. Асимметричный протектор шины специально разработан с целью обеспечения высокой точности и четкости на рулевое управление. Различная форма протекторных блоков с острыми гранями в центральной зоне создает множество разнонаправленных сцепных кромок, что обеспечивает качественное сцепление на заснеженных покрытиях. Поперечные канавки в плечевых зонах протектора формируют так называемые снежные столбы для повышенной тяги и лучшего торможения на снегу. Эти же боковые канавки вместе с 4-мя широкими продольными каналами великолепно отводят воду и талый снег из пятна контакта. Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии 4D Nano Design резиновая смесь имеет более крепкие молекулярные связи. Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также обладает повышенной износостойкостью и бесшумностью. Усовершенствованная конструкция. Увеличенная жесткость металлокордного брекера привела к сокращению деформации профиля шины при чередовании нагрузок на разных скоростях. Зубчатые края у плечевых блоков протектора повысили устойчивость автомобиля при маневрировании на зимних дорогах, а разная жесткость блоков в центре и по краям обеспечивает надежную управляемость и безопасность при прохождении поворотов. Удлиненные ламели Miura Ori. Эксклюзивная технология использования новых ламелей Miura Ori с увеличенной длиной и повышенным количеством острых граней обеспечивает надежное сцепление и короткий тормозной путь на обледенелой дороге и мокром асфальте, а также предотвращает подламывание протекторных блоков, обеспечивая их равномерный износ.
Производитель | Dunlop |
Название модели | Winter Maxx WM01 |
Профиль | 195 |
Высота профиля | 50 |
Диаметр | 15 |
Индекс скорости | T |
Индекс нагрузки | 82 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Alpine |
| GTA | 1985-1991 2.5Turbo |
Caterham |
| Super 7 | 1973- 2.0L |
Faw |
| Oley | 2014- 1.5 |
Fiat |
| Brava | 2000-2004 1.8 GT |
| Bravo | 2000-2004 1.8 GT, 2000-2004 2.0 |
Ford |
| Fiesta | 2008-2017 (VI) 1.0 (JA8), 2008-2017 (VI) 1.4 (JA8), 2008-2017 (VI) 1.5 TDCi (JA8), 2008-2017 (VI) 1.6 (JA8), 2008-2017 (VI) 1.6 TDCi (JA8) |
| Ka | 2014- (III) 1.2i / 1.3 d |
Mazda |
| MX-5 | 1999-2005 (NB) 1.8i |
| MX-5 Miata | 2000-2004 1.6, 2000-2004 1.8i, 2000-2004 1.9 |
Mercedes |
| A-Klasse | 1997-2004 (W168) A140 |
Mitsubishi |
| Colt CZC | 2006-2009 1.5 |
Skoda |
| Fabia | 1999-2007 (MK1) 1.0 (6Y), 1999-2007 (MK1) 1.2 (6Y), 1999-2007 (MK1) 1.4 (6Y), 1999-2007 (MK1) 1.4 TDI (6Y), 1999-2007 (MK1) 1.9 SDI (6Y), 1999-2007 (MK1) 1.9 TDI (6Y), 1999-2007 (MK1) 1.9 TDI RS(6Y), 1999-2007 (MK1) 2.0 (6Y) |
Volkswagen |
| Lupo | 2004-2005 1.6 I |
| Polo | 2001-2009 (9N) 1.2, 2001-2009 (9N) 1.4, 2001-2009 (9N) 1.4 FSI, 2001-2009 (9N) 1.4 TDI, 2001-2009 (9N) 1.6, 2001-2009 (9N) 1.8 GTI, 2001-2009 (9N) 1.9 SDI, 2001-2009 (9N) 1.9 TDI |
| Vento | 1991-1999 1.4 / 1.6 / 1.9 / 2.0 |
ВАЗ |
| Kalina | 2014-2015 (II) 1.6i |