Модель зимнего сезона 2014/2015 представляет собой новое поколение фрикционных шин от Dunlop для внедорожников, кроссоверов и других тяжелых полноприводных автомобилей. Инновационная технология создания резины 4D Nano Design и уникальная конструкция протектора шины обеспечили сбалансированное сцепление и на снегу, и на льду, и на сухом асфальте, а также отличное управление и предсказуемое маневрирование на любых зимних дорогах. Особенности: Технология 4D Nano Design. Благодаря разработке нового резинового материала по нано-технологии 4D Nano Design японским шинникам корпорации Sumitomo Rubber Industries удалось обеспечить резиновой смеси более крепкие молекулярные связи. Благодаря этому резина сохраняет эластичность при низких температурах, максимально плотно прилегает к дорожной поверхности, гарантирует более короткий тормозной путь, а также имеет повышенную износостойкость и бесшумность. Дизайн протектора. Протектор шины имеет направленный симметричный рисунок. Центральное протекторное ребро с зигзагообразными стреловидными блоками гарантирует высокую курсовую устойчивость даже на больших скоростях. Точную реакцию на рулевое управление при маневрировании и высокие тяговые свойства шине обеспечивают специальные Т-образные канавки на двух рядах протектора по обеим сторонам от центрального ребра, а также плечевые блоки, имеющие повышенную жесткость и прямоугольную форму с пилообразными гранями. Четыре широких продольных канала в совокупности с поперечными и Т-образными канавками создают повышенную стойкость к аква- и слэш-планированию. Усовершенствованные ламели MiuraOri. По сравнению с предыдущими моделями протектор этой шины содержит большее количество специальных ламелей Миура-Ори, которые, к тому же, имеют увеличенную длину и более острые грани. Такая система ламелирования создает повышенное количество сцепных кромок на единицу площади, что обеспечивает максимально надежное сцепление и торможение как на обледенелых дорогах, так и на сухом асфальте.
Производитель | Dunlop |
Название модели | Winter Maxx SJ8 |
Профиль | 265 |
Высота профиля | 60 |
Диаметр | 18 |
Индекс скорости | R |
Индекс нагрузки | 110 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Chevrolet |
| S10 | 2012- 2.5 / 2.8 |
| TrailBlazer | 2012- (II) 2.8TD, 2012- (II) 3.6 |
Chrysler |
| Aspen | 2007-2009 4.7 V8, 2007-2009 5.7 V8 |
Dodge |
| Durango | 2004-2013 4.7 V8, 2004-2013 5.7 Hemi |
Ford |
| Endeavour | 2015- (III) 2.0, 2015- (III) 2.2 D, 2015- (III) 3.2 |
| Everest | 2003- 2.0GTDi, 2003- 2.2TDCi, 2003- 3.2TDCi |
Haval |
| H9 | 2015- 2.0 / 3.0 |
Holden |
| Trailblazer | 2016- 2.8D |
Infiniti |
| FX | 2008-2013 (S51) FX35, 2002-2008 (S50) FX45 |
Jeep |
| Grand Cherokee | 2010- (WK2) 3.0 CRD / 3.6 / 5.7 |
Kia |
| Mohave | 2008- 3.0d (HM), 2008- 3.8i (HM) |
Lexus |
| GX | 2013- 4.6 (GX460), 2002-2009 4.6 (GX470) |
Mercedes |
| GL-Klasse (X164) | 2006-2011 GL320 (X164), 2006-2011 GL350 до 225 л.с. (X164) |
| GL-Klasse (X166) | 2012-2016 GL350 (X166) |
| GLS-klasse | 2016- 350d 4Matic, 2016- 400 4Matic (завод R18) |
| X-Klasse | 2017- 2.3TD |
Mitsubishi |
| Pajero | 2006- 3.2 D (V80 / V90), 2006- 3.8i V6 (V80 / V90) |
| Pajero Sport | 2015- 2.4, 2015- 3.0 |
Nissan |
| Frontier | 2007- 4.0 |
Toyota |
| Fortuner | 2015- 2.7 / 2.8 |
| Hilux | 2015- (VIII) 2.5 D, 2015- (VIII) 3.0D |
| Land Cruiser Prado | 2009- (J15) 2.7i, 2009- (J15) 3.0d, 2009- (J15) 4.0i |
| Tacoma | 2015- (III) 2.7 / 3.5 |
Volkswagen |
| Amarok | 2016- 2.0 (2H), 2016- 3.0 (2H) |