Новинка зимнего сезона 2014/2015, фрикционная шина для внедорожников, кроссоверов и минивэнов создавалась японским производителем с учетом ее эксплуатации в суровых условиях северной зимы (Россия, Северная Европа), где на первый план выходят такие характеристики шин, как эффективное сцепление на льду, снегу и бездорожье, а также продолжительный срок службы. Новая резиновая смесь и усовершенствованный V-образный протектор обеспечили шине высокие тягово-сцепные свойства на любом виде зимнего покрытия даже при очень низких температурах. Особенности: Резиновая смесь Multi-Cell Compound. Прекрасные сцепные свойства протектору придал новый микропористый состав резины. Выглядящая под микроскопом как губка (с порами, пустотами, острыми вершинами и волокнами), смесь резины обогащена еще и твердыми частицами, выполняющими роль микрошипов. Благодаря такому уникальному составу резина максимально цепляется и за укатанный снег, и за обледенелую дорогу. Кроме того, микропоры способны вбирать в себя жидкость из пятна контакта, высушивая его и еще сильнее присасываясь к мокрой и скользкой поверхности. Оптимальный рисунок протектора. Для лучшей тяги и сцепления на заснеженных дорогах была разработана новая геометрия внутренних блоков протектора. Центральное протекторное ребро стало очень широким, что несомненно сказалось на высокой курсовой устойчивости и уверенной управляемости тяжелого автомобиля на зимних покрытиях. Тонко просчитанная система перекрестных канавок и два широких продольных канала, отделяющих центральную часть протектора от боковых зон, суперэффективно очищают пятно контакта от воды и мокрого снега, предотвращая риск аква- и слеш- планирования. Отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря крупным плечевым протекторным блокам с дополнительными снежными ловушками и грунтозацепами по краям, а также треугольной форме центральных шашек протектора с пилообразными стенками захват снега и впечатывание в него блоков происходит основательно, гарантируя улучшенный разгон, сцепление и торможение на снегу и грунте. 3D-ламели, часто и разнонаправленно расположенные на протекторных блоках, обеспечивают дополнительное сцепление на скользких и ледяных покрытиях как в продольном, так и в поперечном направлении. Способствуют улучшенному сцеплению на скользкой дороге и специальные отверстия-помпы на некоторых центральных шашках протектора, эффективно обезвоживающие пятно контакта. Износостойкость. Контактная поверхность протектора обеспечивает оптимальное распределение давления каждого блока, что гарантирует плавность хода и низкий уровень шума, а также более высокую устойчивость шины к износу.
Производитель | Bridgestone |
Название модели | Blizzak DM V2 |
Профиль | 245 |
Высота профиля | 75 |
Диаметр | 16 |
Индекс скорости | R |
Индекс нагрузки | 111 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
Chevrolet |
| Avalanche | 2002-2013 5.3 L V8 |
| Express 2500 | 2003- 4.3 / 5.3 / 6.0 (6*139.7), 2003- 4.3 / 5.3 / 6.0 (8*165*1) |
| Express 3500 | 2003- 4.8 / 6.0 |
| Silverado | 2003-2013 6,0L, 2003-2013 6,6L, 2003-2013 8,1L |
| Silverado 2500 | 2014- 5.3 |
| Tahoe | 2006-2013 (GMT900) 4.8 L V8, 2006-2013 (GMT900) 5.3 L V8, 2006-2013 (GMT900) 6.0 L V8 |
Dadi |
| Shuttle | 1995-2007 2.4 / 2.8D |
Dodge |
| Ram 1500 | 1994-2001 (BR/BE) 3.9 / 5.2 |
Ford |
| E250 Econoline | 2008-2014 4.6i |
| Everest | 2003- 2.2TDCi |
GMC |
| Savana 1500 | 2003-2014 (GMT610) 4.3i / 5.3i |
| Savana 2500 | 2007- 4.8i / 6.0i |
| Savana 3500 | 1996- V6 / V8 |
| Suburban 2500 | 2000-2006 8.1 V8 |
Jeep |
| Wrangler | 2007- (JK) 3.8 V6 |
Mahindra |
| Goa | 2002-2017 2.2 |
Toyota |
| Tacoma | 2015- (III) 2.7 / 3.5, 2004-2015 (II) 2.7 4WD / 4.0 4WD |