Новинка зимнего сезона 2014/2015, фрикционная шина для внедорожников, кроссоверов и минивэнов создавалась японским производителем с учетом ее эксплуатации в суровых условиях северной зимы (Россия, Северная Европа), где на первый план выходят такие характеристики шин, как эффективное сцепление на льду, снегу и бездорожье, а также продолжительный срок службы. Новая резиновая смесь и усовершенствованный V-образный протектор обеспечили шине высокие тягово-сцепные свойства на любом виде зимнего покрытия даже при очень низких температурах. Особенности: Резиновая смесь Multi-Cell Compound. Прекрасные сцепные свойства протектору придал новый микропористый состав резины. Выглядящая под микроскопом как губка (с порами, пустотами, острыми вершинами и волокнами), смесь резины обогащена еще и твердыми частицами, выполняющими роль микрошипов. Благодаря такому уникальному составу резина максимально цепляется и за укатанный снег, и за обледенелую дорогу. Кроме того, микропоры способны вбирать в себя жидкость из пятна контакта, высушивая его и еще сильнее присасываясь к мокрой и скользкой поверхности. Оптимальный рисунок протектора. Для лучшей тяги и сцепления на заснеженных дорогах была разработана новая геометрия внутренних блоков протектора. Центральное протекторное ребро стало очень широким, что несомненно сказалось на высокой курсовой устойчивости и уверенной управляемости тяжелого автомобиля на зимних покрытиях. Тонко просчитанная система перекрестных канавок и два широких продольных канала, отделяющих центральную часть протектора от боковых зон, суперэффективно очищают пятно контакта от воды и мокрого снега, предотвращая риск аква- и слеш- планирования. Отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря крупным плечевым протекторным блокам с дополнительными снежными ловушками и грунтозацепами по краям, а также треугольной форме центральных шашек протектора с пилообразными стенками захват снега и впечатывание в него блоков происходит основательно, гарантируя улучшенный разгон, сцепление и торможение на снегу и грунте. 3D-ламели, часто и разнонаправленно расположенные на протекторных блоках, обеспечивают дополнительное сцепление на скользких и ледяных покрытиях как в продольном, так и в поперечном направлении. Способствуют улучшенному сцеплению на скользкой дороге и специальные отверстия-помпы на некоторых центральных шашках протектора, эффективно обезвоживающие пятно контакта. Износостойкость. Контактная поверхность протектора обеспечивает оптимальное распределение давления каждого блока, что гарантирует плавность хода и низкий уровень шума, а также более высокую устойчивость шины к износу.
Производитель | Bridgestone |
Название модели | Blizzak DM V2 |
Профиль | 225 |
Высота профиля | 75 |
Диаметр | 16 |
Индекс скорости | R |
Индекс нагрузки | 104 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
ARO |
| 24 | 1985-2000 2.3 |
Citroen |
| Jumper | 2014 - (290) 2.2/ 3.0 (5*130) |
| Relay | 2014- 2.2 HDi (5*130) |
Dodge |
| Ram 1500 | 1994-2001 (BR/BE) 3.9 / 5.2 |
| Van 3500 | 1994-2003 3.9 / 5.2 / 5.9 |
Fiat |
| Ducato | 2006-2015 R16 5 x 130 (250) |
Ford |
| E250 Econoline | 2008-2014 4.6i |
GMC |
| Safari | 2003-2005 (GMT400) 4.3i |
| Savana 2500 | 2007- 4.8i / 6.0i |
| Sierra 2500 | 2002- 6.0 V8 / 6.2 V8 / 6.6 TD / 8.1 V8 |
Kia |
| Sorento | 2002-2010 (I) 2.4i |
Mitsubishi |
| Delica | 1994-1999 PD** / PE** / PF** |
Peugeot |
| Boxer | 2012 2.2 HDI (400), 2008 400 Series |
Ram |
| Promaster | 2013- 3.0D / 3.6i |
Roewe |
| W5 | 2011-2016 1.8 / 2.3 |
Ssang Yong |
| Actyon | 2006-2011 2.0d (CJ), 2006-2011 2.3i (CJ) |
| Actyon Sport | 2007-2015 2.0d (QJ), 2007-2015 2.3i (QJ) |
| Kyron | 2006-2015 2.0d (DJ), 2006-2015 2.3i (DJ) |
| Nomad | 2013- 2.3i |
| Rexton | 2007- (II) 2.0d, 2007- (II) 2.7d, 2007- (II) 3.2i |
Tianye |
| Admiral | 2001-2007 2.2 L |
Volkswagen |
| Crafter | 2006- 2.5 TDI 35 (6*130) |
ГАЗ |
| Sobol | 1998- 22177, 1998- 2752 Комби 4x4 |
УАЗ |
| 31512-31519 | 1998-2005 2.4 (2.9) |
| 469 | 1972-1985 2.5 |
| Hunter | 2004- 2.2d, 2004- 2.7i |
| Patriot | 2004- 2.5d, 2008- 2.7i |
| Pickup | 2008- 2.7i |
| Профи | 2017- 2.7 |