Новинка зимнего сезона 2014/2015, фрикционная шина для внедорожников, кроссоверов и минивэнов создавалась японским производителем с учетом ее эксплуатации в суровых условиях северной зимы (Россия, Северная Европа), где на первый план выходят такие характеристики шин, как эффективное сцепление на льду, снегу и бездорожье, а также продолжительный срок службы. Новая резиновая смесь и усовершенствованный V-образный протектор обеспечили шине высокие тягово-сцепные свойства на любом виде зимнего покрытия даже при очень низких температурах. Особенности: Резиновая смесь Multi-Cell Compound. Прекрасные сцепные свойства протектору придал новый микропористый состав резины. Выглядящая под микроскопом как губка (с порами, пустотами, острыми вершинами и волокнами), смесь резины обогащена еще и твердыми частицами, выполняющими роль микрошипов. Благодаря такому уникальному составу резина максимально цепляется и за укатанный снег, и за обледенелую дорогу. Кроме того, микропоры способны вбирать в себя жидкость из пятна контакта, высушивая его и еще сильнее присасываясь к мокрой и скользкой поверхности. Оптимальный рисунок протектора. Для лучшей тяги и сцепления на заснеженных дорогах была разработана новая геометрия внутренних блоков протектора. Центральное протекторное ребро стало очень широким, что несомненно сказалось на высокой курсовой устойчивости и уверенной управляемости тяжелого автомобиля на зимних покрытиях. Тонко просчитанная система перекрестных канавок и два широких продольных канала, отделяющих центральную часть протектора от боковых зон, суперэффективно очищают пятно контакта от воды и мокрого снега, предотвращая риск аква- и слеш- планирования. Отличное сцепление на снегу и льду. Благодаря крупным плечевым протекторным блокам с дополнительными снежными ловушками и грунтозацепами по краям, а также треугольной форме центральных шашек протектора с пилообразными стенками захват снега и впечатывание в него блоков происходит основательно, гарантируя улучшенный разгон, сцепление и торможение на снегу и грунте. 3D-ламели, часто и разнонаправленно расположенные на протекторных блоках, обеспечивают дополнительное сцепление на скользких и ледяных покрытиях как в продольном, так и в поперечном направлении. Способствуют улучшенному сцеплению на скользкой дороге и специальные отверстия-помпы на некоторых центральных шашках протектора, эффективно обезвоживающие пятно контакта. Износостойкость. Контактная поверхность протектора обеспечивает оптимальное распределение давления каждого блока, что гарантирует плавность хода и низкий уровень шума, а также более высокую устойчивость шины к износу.
Производитель | Bridgestone |
Название модели | Blizzak DM V2 |
Профиль | 225 |
Высота профиля | 60 |
Диаметр | 18 |
Индекс скорости | S |
Индекс нагрузки | 100 |
Сезонность | Зима |
На Автомобиль:
BMW |
| X3 | 2017- (G01) 2.0d xDrive, 2017- (G01) 2.0i xDrive, 2017- (G01) 3.0d xDrive, 2017- (G01) 3.0i xDrive |
| X4 | 2018- xDrive 20d (G02), 2018- xDrive 20i (G02), 2018- xDrive 30d (G02), 2018- xDrive 30i (G02) |
Changan |
| CS75 | 2014- 2.0i |
Chrysler |
| 300 | 2011- 3.6i (c 2014г.), 2011- 3.6i (до 2013г), 2011- 5.7i |
| 300C | 2011- 3.0D, 2011- 5.7i, 2004-2010 5.7i AWD |
Dodge |
| Charger | 2006-2014 3.5 V6, 2006-2014 5.7 V8 Hemi |
Dongfeng |
| AX-7 | 2014- 2.0i |
| MX5 | 2016-2017 1.4 / 2.0 |
Ford |
| Five Hundred | 2004-2007 3.0 V6 |
Honda |
| CR-V | 2012-2016 (RM) 2.0, 2007-2011 (RE) 2.2, 2012-2016 (RM) 2.4 |
| Crosstour | 2011-2015 3.5 V6 |
Lexus |
| NX | 2014- 200, 2014- 200t, 2014- 300h |
Nissan |
| X-Trail | 2014- 1.6 dCi (T32), 2014- 1.6 dCi Xtronic (T32), 2014- 2.0 (T32) |
Suzuki |
| Grand Vitara | 2005-2015 1.6i (JT), 2005-2015 1.9d (JT), 2005-2015 2.0i (JT), 2005-2015 2.4i (JT), 2005-2015 3.2i (JT) |